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Orientierung und Navigation: Standort ermitteln mit Seitwärts einschneiden
Zum Seitwärts einschneiden ist es Notwendig das wir einen bekannten Punkt haben z.B. Einen Weg , Strasse, Höhenlinie etc.
Um den Standort zu ermitteln suchen wir uns wie in Kreuzpeilung/ Rückwärts einschneiden einen markanten Punkt
links oder Rechts von uns suchen und diesen wie bei einer Kreuzpeilung in die Karte übertragen.
Nun gilt es den Punkt mit dem Peilkompass anzupeilen. Dazu richten wir unseren Kompass mit Peilschlitz und Visierdraht, wie mit Kimme und Korn, auf den Markanten Punkt aus und achten darauf das wir den Kompass möglichst waagerecht halten!
Durch die Linse könne wir nach Anpeilung die Grad-zahl auf der Kompassrose unterhalb des Peilrichtungsstrich ablesen. Ist dies geschafft merken wir uns die Grad-zahl die wir abgelesen haben und wenden uns der Karte zu.
Unsere Eingenordete Karte legen wir am besten auf den Boden ( möglichst waagerecht ) und suchen den eben Angepeilten Punkt. Nun legen wir den Kompass auf die Karte, wichtig ist dabei das wir den Kompass in der gleichen Richtung auf die Karte legen wie er auch beim Anpeilen ausgerichtet war! Das Ende unserer Massstab-Tabelle ( Lineal) legen wir an dem Angepeilten Punkt an und drehen den Kompass so lange bis der Peilstrich wieder auf die abgelesene Grad-Zahl zeigt wenn dies der Fall ist ziehen wir einen Strich an der Massstab-Tabelle entlang.
(Diese gezogen Linie ist dann eine „Standlinie“)
Unser bereits bekannter Punkt überschneidet sich mit der Standlinie ( gezogene Linie) und markiert somit am Kreuzungspunkt unseren Standort.
Schlagwörter: Navigation und Orientierung – Kompass – Kompasse – Marschzahl – Einnorden – Kartenarbeit mit Kompass – Nordpol – Kreuzpeilung – Rückwärts Einschneiden – Standort ermitteln – Seitwärts einschneiden – Marschzahl ermitteln – Azimut – Anpeilen – Gradeinteilung – Altgrag und Grad – Artellerie Promille – Marschpeilung – Orientierungslauf – OL Lauf – Kompassrose – Norden Osten Süden Westen – Taschenkompass – Linealkompass – Plattenkompass – Spiegelkompass – Linseatische Kompass – Prismenkompass – Kartenkompass – Peilkompass – Wanderkompass – Peilen – Standlinie –[:en]
Orientation and Navigation: Location detect with sideways cut
Cut-sideways https://schule-weiler.de/letter-r/index.html ↗ , it is necessary that we have a known point, for example, etc. In order to determine a path, road, contour the location we look like in cross-bearing / reverse cutSearch a prominent point left or right by us and this transfer as a cross bearing on the map. Now it is the point of the compass to aim. To do this we set our compass with Peilschlitz and visor wire as with iron sights, the Striking point and make sure that we keep it level as possible! Through the lens we could by pointing by reading the degree number on the compass rose below the Peilrichtungsstrich , If this is done we remember the degree number we’ve taken and turn to the map. We place our north bounded map best to the ground (preferably horizontal) and look for the newly targeted point. Now we place the compass on the map is important that we set the compass in the same direction on the card as he was also aligned with the aim for! The end of our scale table (ruler) we apply to the targeted point and turn the compass until the bearing line back to the read grade-number indicates if this is the case we draw a line on the scale table along. ( this drawn line is then a „base line“) our already known point overlaps with the base line (solid line) and thus marked at the intersection of our location.
Tags: Navigation and orientation – Compass – Compasses – Marsch number – Einnorden – card work with Compass – North Pole – cross bearing – Resection – locate – sideways cut – Calculate march number – Azimut – aim for – graduation – Altgrag and degree – Artellerie per thousand – Marschpeilung – Orienteering – OL run – compass Rose – north east south west – pocket compass – ruler compass – compass panel – mirror compass – Linseatische compass – prism compass – map compass – compass – traveling compass – Sight – level line –
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